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千巡翼Q10卓越飞行体验之山区线路航测

发布时间:2020-11-25 09:19浏览次数:
        就在最近,千巡翼Q10接到了一项山区线路航空摄影测量任务,整个测区海拔落差接近600米,长度接近20公里,为了保障一次安全又高质量的山区线路航测,往往需要进行大量的起飞前勘测工作,遍寻整个测区,来寻找多处最佳起降点,因为好的起降点是成功山区航测的一半以上!而Q10只用了1个架次,就轻松完成了外业采集。
 

 

550米落差也要1:1000
 
        整个线路测区的中心线长度接近17公里,为了保证数据最佳质量,两端外延10%,沿中心线向两侧各分布两条航线,总计4条航线。整个航线的海拔落差,最小1740米,最高2290米,达到550米的落差;Q10的地面控制软件根据线路中心线,自动规划航点,并进行高程检查,保证飞行安全,最终实现平均地面分辨率5.93厘米,远超用户1:1000的项目需求。
 

17公里长度也要一架次飞完
 
        Q10的无线电的标称通讯范围是15-20公里。一般而言,电台通讯距离受信号干扰,通视遮挡的影响往往会让实际通讯距离大打折扣,而Q10采用的三合一电台,在本次任务中在Q10距离电台19公里处依然保持100%信号强度,为FindCM的网络RTK导航提供了重要保障!
 
山腰上的小路也要逆天起降

 
      传统的固定翼无人机往往为了起降点要花费大量时间勘查测区,最终为了保证通讯质量和安全,往往要将一个测区拆分成若干条航线进行作业,极大折损了作业整体效率。即便是采用垂直起降无人机,也要选择开阔的场地,以及准确对准风向进行出航来保证起降安全
 

    而Q10由于其优秀的飞控能力,三角翼的最佳升阻比设计,选择在山腰上的一条小路上无视风向出航,极大的缓解了起降点的选择压力,这也是能够在简单勘查现场后就能迅速开展作业的重要能力!
 
一般来说,单基站的PPK的精度非常受解算距离的限制。
 
      高精度的PPK不建议超过10公里范围,这导致长距离的线路航测不得不大量采集像控点弥补PPK精度不足。而Q10采用千寻位置FindTrace千寻云迹云端GPPK技术,利用我们千寻位置全国一张网,统一坐标基准的强大优势,实现了无需现场假设GNSS基站,通过全国超过2400个北斗地基增强站的智能组网算法,得到无视作业范围的2-5厘米精度的POS结果。
 

正射影像图

 

 
      通过FindPixel的云端处理,可以轻松的实现正射影像图、数字表面模型、OSGB三维模型等成果的快速创建。并且所有成果都可以叠加到各类既有成果上进行多时相比对查看。可以从下面的对比中发现,除了分辨率具有质的提升以外,
 
      Q10的DOM数据可以高精度的吻合到Google Earth卫星影像上,并且DOM实现了无倒向的真正射水平,如此大的落差无拉花、漏洞、变形等情况。



 

OSGB三维模型

 
      虽然本次Q10搭载的是4200万像素全画幅单镜头载荷,但是依然可以重建优质的三维模型,供展示和简单的立体分析使用:
 
 
       凭借技术团队优秀的航空摄影测量基础,仅仅接受了Q10的两天培训后,既可以完成如此高难度的真实作业。一方面得益于Q10的卓越设计体验,更离不开新坐标团队的专业素养。有这样的优秀合作伙伴,我们相信Q10可在七彩云南同样大放异彩,为广大用户带来卓越智能飞行体验!
 
 

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